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熱熔標線涂料發軟原因分析

返回列表 點擊次數: 更新時間:2021-02-03
第一天施工標線發軟,N天后標線在中午時也很軟,車輪經過,污染嚴重,厚度不夠了,逆反射系數沒有了等等問題,除環境溫度高以外,針對熱熔涂料原材料的幾個方面稍加注意,此問題就可解決。
1、樹脂軟化點:
目前石油樹脂廠家出廠都標稱樹脂軟化點100±2℃,但實際情況如何呢?隨機抽取國內樹脂15個廠家樣品1家松香樹脂,14家C5石油樹脂,軟化點測試下來只有兩家樹脂達到廠家標稱軟化點,剩余的全部沒有達到樹脂廠家所說的軟化點,大于等于100度的也只有兩家。
 
1.1 原因:目前涂料廠家都在追求高流平性,在此前提下,倒逼樹脂廠家不得不多加改性劑(流平劑)促使石油樹脂流動性增加,為了保證流平性能,樹脂廠家已經把流平劑加到了極限,而在此前提下,涂料生產廠家又過度的降低樹脂含量,增加聚乙烯蠟和白油的含量來達到熱熔標線涂料的流平性能,結果是您生產的熱熔涂料質量越來越差。
 
1.2 注意:樹脂或涂料內添加過量流平劑會導致樹脂或熱熔標線涂料的軟化點降低,其抗壓強度,耐磨性,硬度都會跟著下降,從而導致熱熔路面標線的性能大打折扣。這也是新國標為啥規定石油樹脂的軟化點不能低于100度的原因所在。
 
2、聚乙烯蠟軟化點:
      共收集國內外聚乙烯蠟樣品37種,分別對其中27種有代表性的聚乙烯蠟進行軟化點試驗,結果是:除了純進口的聚乙烯蠟軟化點在其標稱范圍內,其余所有國產聚乙烯蠟,實際軟化點都比廠家所標稱軟化點低。這也就是你的熱熔涂料為什么很軟的一個重要原因,廠家標明100度,而實際測試出來的數據可能都不到90度。
  
2.1 原因:
    聚乙烯蠟本身也起流平劑,分散劑作用,對顏料起分散作用,過度添加低熔點的聚乙烯蠟會嚴重導致熱熔標線不容易干,抗污性差,開裂等問題。
    同時一些國產聚乙烯蠟廠家在生產時都會或多或少的按比例添加石蠟進去,還有一部分超低分子量的物質也在里面并沒有提純(這點和石油樹脂汽提相似),從而導致聚乙烯蠟的純度不夠理想,這也是為什么一些蠟看起來表征都很好,用起來確經常出問題的原因所在。
 
2.2 推薦大家采用:不含石蠟,聚乙烯純度高,軟化點大于100度的聚乙烯蠟來生產您的熱熔標線涂料。(經過在市場大量淘寶,確認大于100度軟化點的高純聚乙烯蠟的價格并不是很高)。
 
3、白礦油:
    大家百度一下就知道,白礦油是什么材質,所以推薦大家,夏天就不要使用此種油來作為增塑劑,白礦油在熱熔涂料里是百害而無一宜。
 
3.1 原因:白礦油的應用也是在降低熱熔涂料成本的前提下而出現的,由于白礦油分子量很低,遇高溫就極易揮發掉,所以你添加多少白礦油,都起不了多大的作用。并且添加白礦油能大大降低熱熔涂料軟化點,從而造成熱熔標線涂料發軟,不耐污染,抗壓強度降低等等問題的出現。
 
4、二辛酯
    大家都知道,二辛酯是通用增塑劑,但市場上銷售的二辛酯,多半以上摻有不低于20%的劣質白油,可想而知,雖然你在用二辛酯,可用的東西有可能是假的! 建議大家找正規廠家或有質量保證的經銷商采購。
如果大家能很好的控制以上原材料的質量,那么你的熱熔涂料也將是很優秀的產品,并且涂料成本也不會增加多少。
 
 
以上就是小編為大家整理的熱熔標線涂料發軟原因分析,希望這篇文章能給您帶來幫助,浙江歐路德歡迎您的咨詢turiya4love.com

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