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標線涂料施工之后呈現裂紋問題 ,怎么辦?

返回列表 點擊次數: 更新時間:2021-03-27
1.冬天施工,涂層遇冷縮短,發生內應力,這種應力會集在一處時,極易發生裂紋;因冰冷而呈現的裂紋與施工時節和涂料的性能有關,也與路面情況有關。尤其是新鋪設的水泥路面有軟弱的灰漿層,或維護薄膜,簡單發生裂紋。標線涂料怎么避免因冰冷而發生裂紋,應先應挑選合適的施工時節,盡量避免在冰冷的冬天進行標線施工。一起要注意熱熔涂料的合理運用,不一起節挑選與其相適應的涂料配比。新鋪設的水泥路面,維護時間應在2周以上,路面上的軟弱灰漿層或維護薄膜,應在路途標線施工前打掃潔凈。
2.路基裂紋發生的反射裂紋。路基資料脹大或縮短發生的裂紋,或由于不均勻下沉發生裂紋等致使路面標線呈現裂紋。一般情況下無法避免,可加強路基的施工質量。  
 
3.路面變軟發生的裂紋,夏季有的當地氣溫達40℃以上,在烈日下瀝青路面高溫可達60℃以上,瀝青變軟,而涂料相對較硬,在車輪沖擊荷載下或許發生軟路面裂紋。發生軟路面裂紋的直接原因是涂料與路面的軟硬程度不匹配,在沖擊荷載效果下發生的,應適當調整配方可以緩解。
 
4.涂層外表裂紋是涂層施工后,外表呈現不規則網狀裂紋,這種裂紋深度較淺,但往往在此基礎上進一步發展為老化開裂,使涂層損壞。標線涂料廠家要避免涂層的外表干裂,應從選用相容性好的樹脂和添加劑入手,注意控制施工溫度。
 
5.因標線老化呈現裂紋。涂層外表材質的劣化和自然風化效果,使標線發生裂紋,老化裂紋還由于標線涂料長期暴露在路面上,經受日曬雨淋,春夏秋冬,晝夜間溫差和時節溫度變化,遭受紫外線的效果,遭受周期性的脹大和縮短而發生。因老化發生的裂紋,只能從挑選合適的涂料入手,避免涂層提早老化,在標線施工中,嚴格控制溫度,確保施工前路面處理的質量,避免起泡。
 
6.微孔和起泡由于路面空穴中的空氣,水分或未干的下涂劑,在涂料高溫效果下脹大或氣化所引起的。起泡是脹大氣體頂起涂層而引起的,微孔則是脹大氣體穿破涂層而留下的孔洞,使涂層較普遍存在的缺陷。潮濕路面發生微孔和起泡的機率增大,這是由于路途微孔中充溢水分或潮氣,高溫涂料使殘留在微孔中的水分氣化脹大而構成微孔和氣泡,下涂劑中含有某些低沸點成分,不易枯燥,當殘留于孔穴中未干的下涂劑,遇高溫涂料時,發揮性物質急速氣化脹大,構成下涂劑微孔氣泡。微孔、起泡不只影響標線外觀,并且減少了涂層與路面實踐結合的面積,因而嚴重影響涂料的附著性和運用壽命。因此要選用流動性較好的涂料種類。保證路面枯燥,雨后要經過充沛日照后再進行施工。挑選枯燥快的下涂劑,嚴格控制施工溫度要注意環境溫度的合作。
 
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